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  • 沐鸣注册登录网,沐鸣线路登陆_广东省测量控制技术与装备应用促进会发布《电动汽车用动力电池管理系统功能安全评价技术》等3项团体标准

      2020年8月14日,根据《中华人民共和国标准化法》《中华人民共和国标准化法实施条例》和《国家标准化管理委员会、民政部关于印发<团体标准管理规定>的通知》(国标委联〔2019〕1 号)等有关法律法规文件和《广东省测量控制技术与装备应用促进会团体标准制修订程序》的有关规定,广东省测量控制技术与装备应用促进会团体标准管理委员会批准发布以下3项团体标准:

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      2020年8月21日,根据《中华人民共和国标准化法》《中华人民共和国标准化法实施条例》《国家标准化管理委员会、民政部关于印发<团体标准管理规定>的通知》(国标委联〔2019〕1 号)等有关法律法规文件和《广东省测量控制技术与装备应用促进会团体标准制修订程序》的有关规定,广东省测量控制技术与装备应用促进会团体标准管理委员会批准发布以下3项团体标准:

  • 沐鸣游戏平台注册汽车价值链科学碳目标:推动全球温室气体减排行动

    【主管Q:304724】沐鸣游戏平台注册据研究显示,2012年,汽车价值链的温室气体排放占全球温室气体排放总量的25%,随着汽车工业节能减排的开展,这个量正逐步降低。2020年,欧洲汽车温室气体排放水平为95g/km,中国排放水平为120g/km,存在着一定差距。目前对汽车工业的减排普遍集中在减少车辆尾气排放方面,对于原材料开采使用、生产制造、回收等全生命周期的碳排放关注较少。事实上,全产业链以及汽车产品全生命周期的碳减排至关重要。如今,越来越多的汽车价值链相关企业认识到这个问题,并开始行之有效的行动。执行温室气体减排的前提,就是要制定具体而清晰的科学碳目标。 汽车价值链的科学碳目设置,与汽车生命周期的温室气体排放关系密切。车辆制造商与上下游的相关方,制定目标一致的科学碳目标,共同应对气候变化带来的风险,实施减排措施,积极推行可再生能源的利用,提升应对气候变化的管理水平。目前,众多的品牌汽车制造商在近期公布了他们的科学碳目标: 梅赛德斯设定了2022年,其所有欧洲工厂都将实现碳中和到2039年实现“碳中和”乘用车车队的目标。 2020年7月3日,宝马宣布旗下未来的电动汽车将使用可再生能源生产的电芯。宝马此举将促使其最大的电芯供应商使用更多的非煤炭电力,也就是清洁能源电力。未来10年中可以使二氧化碳排放量减少大约1000万吨。 大众宣布2050年实现整个集团碳中和。 沃尔沃宣布了“2040环境计划” 2025年,企业总体运营(包括制造和物流)碳排放量降低25%,到2040年实现全球气候零负荷标杆企业。 什么是科学碳目标? 科学碳目标是由全球环境信息研究中心(CDP)、联合国全球契约(UNGC)、世界资源研究所(WRI)和 世界自然基金会(WWF )共同发起的一项倡议。 通过改变有关减少温室气体减排目标的对话来提高企业对气候行动的雄心,并期望公司设定的目标与科学所要求的水平保持一致,以限制暖化程度与工业化前温度比较,低于 1.5ºC~2° C。 科学碳目标的核心三要素是碳收支、排放轨迹、分配机制。在保持全球平均气温上升比工业化前水平低于1.5ºC~2° C的目标下,为了让气候变化给气候带来的负面影响控制在人类可以掌控的理想范围之内,全球在2050年前只能向大气中排放360亿吨二氧化碳当量,这条红线的最高位置是,到2060年或2075年前,最大排放量是1010亿吨的二氧化碳当量。形势是非常严峻的。 设置科学碳目标(SBTi)有以下三种方法:(您可以在SBTi的官方网站下载相关工具) 行业减排法 该法基于国际能源机构(IEA)出版物《2014年能源技术展望》(IEA,2014)制定的2°C情景(2DS)。它是由CDP、WRI和WWF作为咨询合作伙伴,在Navigant(前身为Ecofys)的技术支持下开发的。旨在为企业提供一种特定行业和研究支持的方法,以确定其排放目标。附带的SDA工具允许公司输入数据,并根据该方法确定基于科学的目标, 基于绝对量的方法 该法要求所有公司将其自身的排放量减少到与特定情景(例如全球或某一行业)所需的绝对减排量相同的百分比。 基于经济的方法 使用基于经济的方法来设定强度目标,只有在强度目标导致与气候科学相符的绝对减排的情况下,强度目标才会被视为基于科学。减排量必须至少与低于2°C或1.5°C目标的排放情景范围的低端相一致。

  • 沐鸣注册网址广东发布全国首个产品质量监督抽查技术服务规范

      【主管Q:304724】沐鸣注册网址在广东省市场监管局的组织推动下,经过将近一年的努力,团体标准《产品质量监督抽查抽样检验技术服务规范》(以下简称《规范》)(T/GDAQI 020—2020)于2020年3月5日正式发布。这是国内首部对监督抽查抽样和检验技术服务工作进行统一和规范的标准。鉴于该标准即将被广东省市场监管局采信用于全省的产品质量监督抽查工作,该标准也将开创行政监管部门采信团体标准的先河。   ◆《规范》在《产品质量监督抽查管理暂行办法》(国家市场监管总局令第18号)(以下简称《办法》)出台后不久即发布实施,是为新时期重构产品质量监督抽查新机制而谋划的,其背后凸显了广东省市场监管局的提前谋划和精心布局,也凝聚了省标准化院等编制单位近一年的艰辛努力。   ◆ 《规范》在全国改革的排头兵广东发布,与广东作为全国产品监管体制改革前沿阵地相符。广东不仅有全国最多的国检中心,也是监督抽查以问题为导向、废除产品抽检不合格结论“批次”限制、实行一处发现不合格全省退市等抽查机制创新的发源地。   ◆ 《规范》虽然是以团体标准形式发布,但整个编制过程都参照国家标准的编制规范要求进行的,省市场监管局及牵头编制单位省标准化院前后数十次组织技术研讨,反复征求行业意见,对过程进行严格把控,标准审定会邀请来自市场监管总局和多个省市的专家评审,由监督抽样检验系列国家标准及相关ISO国际标准的主要起草人于振凡研究员审定把关,以确保标准的质量。   ◆《规范》在完全遵循《办法》的基础上,提炼了广东近年产品质量监管体制改革经验和成果创新经验,并广泛吸收市场监管总局、全国业内专家的意见,一一化解了近年来监督抽查工作中积累的问题,标准不仅有突破、有创新,还非常接地气,具有可操作性。   作为国内首部对监督抽查抽样和检验技术服务工作进行统一和规范的标准《规范》在多个方面作出了创新   1、构建了监督抽查的技术规范体系。监督抽查包括行政规范和技术规范。本《规范》在《办法》规定的行政框架下,对监督抽查中抽样、检验、异议、复检、结果判定等环节的技术要求作出细致规定,增强了监督抽查工作的权威性和可操作性。   2、打通产品生产、流通、使用全链条。明确市场和消费导向,优先考虑在更能反映产品的真实质量状况的流通领域抽样,同时,根据《产品质量法》对服务业经营者使用的产品的参照适用规定,将服务业(包括再生产环节)使用的产品,纳入抽样范围,为实现全链条监管提供技术支撑。   3、建立“双随机”和“问题导向”抽查的适用规则。提出随机抽样和非随机抽样的适用条件和使用场景,对随机抽样的运用进行了解释和规范,破解现实中对“随机”和“问题导向”冲突的困惑。   4、破解监督抽查结论受“批次”限制难题。与《办法》监督抽查不合格“同一产品不得销售”的规定对接,废弃只针对产品某“批次”作出判定的做法。抽检不合格时,可追溯的产品范围可扩展至同厂家同标准的产品。    5、加强不合格结论判定的风险管理。立足抽检理论基础,运用风险管理原理,建立“抽一备一”的抽样方案,抽检不合格推断“总体”不合格的规则。从抽样检验原理上对抽样检验不同结论的表述予以剖析,夯实抽检工作的理论支撑。只允许作出“监督总体”不合格结论,不允许作出“监督总体”合格的结论,最大限度降低错判风险。   6、加强主观过错因素分析,优化结论分类。根据《产品质量法》对产品涉及安全等的“严重质量问题”予以查处,非严重质量问题责令整改的立法精神,将不合格类型划分为“严重不合格”和“不合格”两类,将是否涉及安全、是否涉及关键质量指标作为是否严重不合格的衡量指标,对不合格是否涉及主观过错列为补充分析指标,为判断是否构成“以不合格产品冒充合格产品”行为提供技术参考。